News im Juli 2026: Aufbruch, Flohmarkt
04.07.26 Die Spatzen pfeifen es von den Dächern: Es tut sich einiges im Liegeradstudio. Wir verlassen demnächst den Werkhof in der Osdorfer Landstraße und möchten mit neuen, größeren Räumen wieder etwas näher nach Altona. Wir räumen auf; der Umzug wird in der erste Augusthälfte stattfinden.
Aber keine Sorge, ganz wird der Handwerkerhof nicht verlassen. Das Büro und die Garage bleiben vor Ort.
Hier in den News erfahrt Ihr laufend den Stand der Dinge - seid gespannt!
Flohmarkt: Zur Zeit lösen wir eines unserer Lager auf und es gibt bis Ende Juli etliche Zeugen der Geschichte des Liegerades und des Liegeradstudios, Raritäten, Räder, Ersatzteile und anderes zu erwerben!
Bitte Terminabsprachen: Da wir in der kommenden Zeit nicht immer vor Ort sein können, bitten wir um vorherige, kurzfristige Terminabsprachen, damit Du nicht vor verschlossenen Türen stehst!
Ausgewählte Stücke im Liegeradstudio
Hier einige ausgewählte Stücke:
Zweirad Zukunft 1001
Ein komplettes fahrbereites ZZ 1001 Liegerad-Urmodell von den ZZ Auszubildenden in den 80er Jahren im Werkhof Altona hergestellt.
Zweirad Zukunft 1001 Schwinghebelantrieb
Diese Ausführung mit Schwinghelbelantrieb des ZZ 1001er wurde speziell für eine Menschen mit Handicape angefertigt der nur wenig Winkeländerung des Oberschenkels zum Rumpf realisieren konnte. Ursprünglich war das Rad zentral mit starken Stützrädern ausgestattet.
Zweirad Zukunft 1001 Solar
Das Renn Solarmobil baut ebenfalls auf den Rahmen des Modell 1001 auf. Mit dem von ZZ entwickelten Antrieb konnte in den Jahren 1991 zunächst der 3. Platz beim Welt Solar Cup errungen werden. Ein Jahr später konnten wir den Pokal für den ersten Platz nach Hamburg holen. Auch dieses Rad wurde in den 80er Jahren im Werkhof Altona hergestellt.
Der Presse in der Schweiz war die Einfahrt in Basel auf jeden Fall ein Foto wert.
Historisches Bäckerrad
Dies Bäckerrad aus dem Jahr 1928 wurde von den ZZ -Auszubildenden liebevoll restauriert und bei Wettbewerben als Servicefahrzeug eingesetzt.
Beim „Extra Energie Race„ Hamburg Berlin gab es Zentrierständer, Werkzeugkasten und Ersatzteile auf der Ladefläche.
Prototyp: Rad mit Kurvenscheiben-Antrieb
Der Dipl. Ingenieur Hartmut Turowski hat die Ausbildung bei Zweirad und Zukunft über mehrere Jahre begleitet.
Als Diplomarbeit hat er einen Kurvenscheiben-Tretantrieb entworfen, der die Belastung der Gelenke und Muskel des Beines in etwa der wenigen beim Gehen angleicht.
Ein Interessanter Prototyp, welcher angehende Ingenieure zur Weiterentwicklung anregen könnte.
Novosport Hartkoffer
Für Liegeradler die Ihr HORIZONT fast noch windschnittiger machen möchten und etwas Geräuschverstärkung nicht scheuen. Der integrierte Sitz hat die Größe M.
Zwei separate Koffer gibt es außerdem. Einer in der schlanken Sport Version!
20" Vorderrad mit SON-Nabendynamo
Dies komplette 20“ SON-Vorderrad kann einer Streetmachine oder einem Flux
600/800 endlich zu ordentlich Licht verhelfen, den passenden Scheinwerfer
vorausgesetzt.
... und vieles mehr!
